kmt蓄电池优越的性能特点：
1、密封免维护：采用贫液式设计，气体复合效率高，大于98%,因此无酸雾逸出。可靠稳定安全阀，保证电池的密封性，高氧复合效率，保证电解液不会损失，在电池整个寿命过程中无须更换电解液
2、寿命设计长：采用铅钙合金极板和高纯度厚材料，保证电池的浮充使用寿命，大电流放电性能好，恢复性强
3、 自放电低：使用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的板栅，把自放电控制在小，室温25摄氏度下储存，自放电率小于2.0%
4、 外壳采用abs工程塑料数十年不老化、不变形。铜度银端子接触电阻小。硅弗橡胶安全阀能及时释放反应气体，保证电池不变形、严格控制水份流失、延长电池使用寿命
5、 采用高纯度0.9999原料铅，独特配方的电解液保证了电池的浮充使用寿命。
应用范围：适合ups电源系统、直流屏、通信电力设备、电信设备、小型发电站、小型电子设备、电动玩具、警报系统、消防设备等
胶体电池和agm电池对比分析
随着太阳能的使用越来越广泛，光伏离网系统里对储备电源的使用要求也越来越高，目前在光伏运用系统里胶体电池的运用已成为主流。现对胶体电池和agm电池做出以下对比分析。
当今阀控式密封铅蓄电池(vrla)有两类，即分别采用玻璃纤维隔板(agm)和硅凝胶(gel)两种不同方式来“固定”硫酸电解液。它们都是利用阴极吸收原理使电池得以密封的，但给阳极析出的氧到达阴极提供的通道是不同的，因而二种电池的性能各有千秋。
一、历史的简单回顾
铅酸蓄电池从问世到如今，一直是民用领域中使用广泛的化学电源。由于它使用硫酸电解液，运输过程中会有酸液流出，充电时会有酸雾析出来，对环境和设备造成损害，人们就试图将电解液“固定”起来，将电池“密封”起来，于是使用胶体电解液的铅酸蓄电池应运而生。
初期的胶体铅蓄电池使用的胶体电解液是由水玻璃制成的，然后直接加到干态铅蓄电池中。这样虽然达到了“固定”电解液或减少酸雾析出的目的，但却使电池的容量较原来使用自由电解液时的电池容量要低20%左右，因而没有被人们所接受。
我国在50年代也开展了初期胶体电池的研制工作，到60年代末也就基本上停止了。然而70年代后期至80年代，国内又有一些非电池行业界的人利用媒体大肆鼓吹自己发明了固体电解质的铅蓄电池，宣称使电池容量和寿命提高1倍。这种经不起事实检验的肥皂泡式的“发明创造”，不仅未能使铅蓄电池性能有所提高，而且还败坏了胶体蓄电池的名声。
几乎在研制胶体电池的同时，采用玻璃纤维隔膜的阴极吸收式密封铅蓄电池却诞生了，它不但使铅蓄电池消除了酸雾，而且还表现出内阻小、大电流放电特性好的优点。因而在国民经济中，尤其是原来使用固定型铅蓄电池的场合，得到了迅速的推广和应用，于是人们就把胶体铅蓄电池抛在脑后了。
80年代，德国阳光公司的胶体密封铅蓄电池产品进入中国市场，多年来使用效果表明它的性能确实不同于以前的胶体铅蓄电池。这就迫使人们要重新认识胶体铅蓄电池。
本文将根据近年来的两种阀控式密封铅蓄电池的研制、生产和使用效果对它们进行比较，供选用电池的同事们作参考。
kmt蓄电池免维护蓄电池是用铅钙合金制造，水的分解量少，蒸发低，与传统的铅酸蓄电池相比不需要添加任何液体，对接线柱、电线和车身的腐蚀小，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长。 对于免维护铅酸蓄电池的使用和保养要注意以下几点： 1、蓄电池长久不用会慢慢的自行放电，直至报废，因此如果长时间不用，要断开蓄电池导线，并要隔一段时间(6个星期)就起动一次汽车，给蓄电池充电。 2、当仪表板显示蓄电池电量不足时，要及时充电。 3、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行调整。 4、在亏电时应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用的纯净水代替。 5、在起动汽车时，不间断的使用起动机会导致蓄电池过度放电而损坏，每次发动车的时间不要超过5秒，再次起动的间隔时间不少于15秒。 6、日常行车时，多注意检查蓄电池盖上的小孔是否通气。 7、检查蓄电池的正负极有无氧化现象。 8、检查电路有无老化或短路的地方，防止蓄电池因过度放电而缩短寿命。 对于免维护蓄电池的使用和保养要注意以下几点： 1、 蓄电池在使用过程中不要过放电，放电后的蓄电池要及时充电。 2、 车辆长期不用，应将蓄电池取下或断开蓄电池负极导线。蓄电池搁置停用时，应充足电并经常检查蓄电池状态，电压低时，及时进行补充电。 3、 禁止用蓄电池短路打火的方法来实验蓄电池是否有电。 4、 经常检查连接部位是否牢固、端子表面是否清洁，保证接触良好。 5、 蓄电池排气孔不能堵塞，冬天还要防止被冰水封住，否则将使蓄电池内压升高，发生壳体爆裂事故。 6、 严禁将金属工具及导电物放在蓄电池接线端子附近，以免金属物与蓄电池两极相碰，造成短路打火，烧损电池及端子。
kmt蓄电池的反极系指蓄电池的正负极发生了改变，反极现象反映在两个方面，一是由于铅蓄电池在装配组装时某单格电池极群组接反或整个电池极群组接反。这种情况下会出现福华蓄电池灌完酸用电压表测量端电压时其端电压值小于各单体蓄电池额定电压之和的现象或出现端电压为负的现象。另一方面是福华蓄电池在容量放电时在多个串联使用中，由于某个蓄电池(或某单体蓄电池)容量较低或完全丧失容量。在放电时这个电池很快被放完电被其它电池进行反充电，使原来的负极变成正极，原来的正极变成负极，端电压出现负值的现象。对于前一种反极故障，在测量蓄电池端电压时(多个单体电池组成的蓄电池)都可发现，若有一个单体电池反极，不仅失去该电池的2 v电压，而且还要增加2 v反电压，端电压要降低4v左右。例如，对于额定电压为12 v的电池，如测量其端电压为8 v左右，说明有1个单格电池反极。如测量其端电压为4 v左右说明有2个单格反极，如测量其端电压为-4 v左右说明有4个单格反极，如测量其端电压为-12 v说明6个单格均反极。对于后一种反极故障，其端电压值(负值)随放电情况而不同。一般在检测时，对于这种情况要及时将蓄电池从放电线路中摘除下来，以免对蓄电池有所损坏。
性能的优越性：
蓄电池放电容量。根据铅酸蓄电池用途不同，不同的产品标准规定了不同的放电量和放电率。在测试时体现在放电终止电压和放电电流大小不同。标准中规定蓄电池在给定条件下放电时，应达到其明示的放电容量。如果电池放电容量不合格，就会造成电池使用时间不能满足用户的使用设计要求。使用容量不合格的蓄电池，会造成使用设备的可靠性、安全性降低。同时，蓄电池与充放电系统的不匹配，将会造成蓄电池寿命的大大缩短。 2.福华蓄电池低温性能。有低温性能要求的蓄电池，在低温状态下使用时应满足使用要求。电池的低温性能在制造中可通过活性物质配方得到改善。产品标准中规定：电池在给定的低温和放电条件下，放电时间或电压不能低于规定值。如果该项目不合格，就无法保证电池在低温环境中的正常使用，给用户带来不便或经济损失。 3.福华蓄电池循环寿命。铅酸蓄电池经历一次充/放电为一个循环。循环寿命是指蓄电池按照一定的充放电条件，循环充放电至电池容量下降到规定值时经历的循环次数。不同的蓄电池标准规定了不同的循环寿命次数（或周期）。循环寿命不合格，会造成电池用户使用成本的提高、资源的浪费。同时大量的蓄电池回收处理还会造成一定的环境污染。 4.电池内阻。电池内阻是电池性能的一个关键参数。电池内阻与电池制造工艺、电池结构、极板、隔板、电解液等因素有关。电池内阻越小，电池性能就越好。电池内阻可以通过内阻仪测得或充放电数据计算得到。3.对于能由用户加液的福华蓄电池，应定期检查液面高度，及时添加蒸馏水，保证液面高度在要求。
kmt蓄电池使用时的注意事项：
1、不要打破电池，电池电解液具有强烈的腐蚀性，对皮肤和衣物有腐蚀作用。
2、不要使电池短路，电池短路时，会导致机器损坏、电池发热、发生危险。
3、不要把电池投入火中，投入火中会引起电池爆炸。
4、不得捣毁电池，捣毁电池会使电池的安全结构受破坏。
5、避免电池正负极反接，正负极反接会使电池爆炸。
6、不要使电池过充电，并防止过大的电流放电。
7、不要破坏电池密封结构，电池密封结构受到破坏后，会引起电池漏液、火灾甚至爆炸。
8、不要将电池放置在密闭的容器或密闭的设备中进行充电，以免引起电池爆炸。
为确保安全以及电池的性能，应严格遵守使用上的注意事项。
本关于电池寿命的说明
即使ups使用的是同样的电池技术，不同厂家的电池寿命大不一样， 这一点对用户很重要，因为更换电池的成本很高(约为ups售价的30)。 电池故障会减小系统的可靠性，是非常烦人的事情。
电池温度影响电池可靠性
温度对电池的自然老化过程有很大影响。详细的实验数据表明温度每上升摄氏5度，电池寿命就下降10，所以ups的设计应让电池保持尽可能的温度。所有在线式和后备在线混合式ups比后备式或在线互动式ups运行时发热量要大( 所以前者要安装风扇)，这也是后备式或在线互动式ups电池更换周期相对较长的一个重要原因。
电池充电器设计影响电池可靠性
电池充电器ups非常重要的一部分，电池的充电条件对电池寿命有很大影响。 如果电池一直处于恒压或“浮”型电器充电状态，则ups 电池寿命能程度提高。事实上电池充电状态的寿命比单纯储存状态的寿命长得多。因为电池充电能延缓电池的自然老化过程，所以ups无论运行还是停机状态都应让电池保持充电。
电池电压影响电池可靠性
电池是个单个的“原电池”组成，每一个原电池电压大约2伏， 原电池串联起来就形成了电压较高的电池，一个12伏的电池由6个原电池组成，24 伏的电池由12个原电池组成等等。ups的电池充电时，每个串联起来的原电池都被充电。 原电池性能稍微不同就会导致有些原电池充电电压比别的原电池高，这部分电池就会提前老化。只要串联起来的某一个原电池老人性能下降，则整个电池的性能就将同样下降。试验证明电池寿命和串联的原电池数量有关，电池电压就越高，老化的就越快。
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