信誉好的停车位划线-濮阳停车场划线-三门峡停车场划线
戈瑞交通经过多年的不懈努力和发展，积累了丰富的车位划线生产及管理经验，拥有的设计开发团队，一支高素质的管理队伍和一大批技术精纯的技术骨干和员工队伍。生产的车位划线具有规范停车的用途，可以根据客户需求，定制加工客户需要的固体型产品，得到广大车位策划者的认可与好评！
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附着力强
道路标线涂料与地面间要有较强的附着性能，这样才能充分保证标线的完整与清晰。然而一般的涂料干燥时间越短，其附着力越差，所以这就构成了一对矛盾，道路涂料工业中关键技术之一，就是如何首先解决好这一问题。
耐磨寿命长
好的道路标线涂料应具有较长的使用寿命，这样才能保证在较长的时间内，标线保持完整清晰，并能减少多次重复施工所带来的人力物力上的浪费，并减少对正常交通的阻碍和影响。
夜间反光性能
现代的交通，不要求昼时效应，也注重夜间的效果。夜间反光标线可大大提高夜间行车的安全性，同时也可提高夜间的行车效率。世界上越发达的国家越注重这一点，道路夜明化程度越高。
干燥迅速
道路标线涂料所应用的环境时有不能间断的交通量存在（即使在夜间也存在着量的交通流量）。因此，要求道路涂料尽可能地迅速干燥。根据不同的涂料类型，一般3～15min内要求实干通车。对一般涂料来说，这种要求近乎过于苛刻，但它是衡量某种产品能否成为好的道路涂料地先决条件。
耐水性好
要求涂料能长期保持鲜明度，自然老化程度缓慢。
经济性
即要求涂料成本低，售价低。
绿色
在实际涂料的研究生产和使用的过程中，只能尽可能的满足以上的要求，但是也不可能同时完全满足以上几点要求，只能有所侧重。c
信誉好的停车位划线-濮阳停车场划线-三门峡停车场划线。mma经济型沥青改色也是一种极其经济、快捷的路面彩色薄层铺装产品，铺装厚度0.5-1mm，采用的高压喷涂设备进行施工。施工速度快，日铺装面积可达数千平米。颜色可根据用户需求任意可调。非常经济快捷，不材料用量少，而且人工成本低
透水沥青 ( porous asphalt ) 路面又称排水沥青 ( drainage asphalt ) 路面，是指脱色沥青与各种色料、石料及添加剂等材 料在特定的温度下混合拌合，即可配制成各种色彩的沥青混合 料，再经过摊铺、碾压而形成具有强度和路用性能的彩色 透水沥青混凝土路面。
彩色透水沥青路面是在彩色沥青路面的基础上推出的一种 新型的彩色沥青路面铺装方案。面层使用由西奥研制的高粘度 改性脱色沥青作为粘结材料的 ogfc 级配的沥青混凝土，压 实后的路面空隙率在 18%~25% 左右。
降雨透过表面空隙透入到排水功能层，并通过层内空隙将 雨水向下或者两边排出，从而消除了带来诸多行车不利作用的 路表水膜，可以显著提高雨天行车的安全性和舒适性。
地下车库设计规范
1.总平面设计地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆也设进口出口两个汽车坡道。
2.平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见图:出入口汽车坡道小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。因此,汽车坡道小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。通过计算得知,曲线坡道内径小约为4.0m,舒适内径约为5.5～6m。
1.总平面设计地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。
2.平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见图:出入口汽车坡道小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。因此,汽车坡道小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜
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