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货号DDA-IOT	品牌盛路物联
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北京市实施《关于本市停车收费有关事项的通知》，各个停车场是否严格按照规章制度办事？对于车主而言，遇到乱收费现象会作何选择，从现场了解到的情况来看，晚间停车遇到的问题***为集中。日前，小编对几个重要的停车场进行了调查。
路侧停车位晚9点后无人管理
时间：5月7日晚8点50分
地点：东城区南水关胡同
以水关胡同为例，我们从东城区南水关胡同的路侧停车位可以看到，该停车位路段长达一公里，白天时段，有至少3位停车收费员在岗，而到了晚上九点，只有一位管理员在此值班。
路侧划线的停车位基本已经停满了，偶有一辆车准备离开路侧停车位，收费员也并未上前收费，只是默默看着，我们询问司机停了多久，司机表示就十五分钟。随后询问收费员，是否清楚停车收费新规，收费员对新规的内容也有比较深刻的了解。接近九点的时候，***后一位收费员也不见了踪影。所有停车位都应经停满了车。
从附近的居民了解到：“晚上9点以后这条路停的车就没人管理了，现在晚上7点到早上7点停两个小时才收一块钱，没到两个小时都免费，挣不到钱所以也没人值守，即使晚上车被破化也没人负责。”
从其他几个停车场了解到，基本上与南水关胡同类似，到了九点之后就无人值守，如果车辆出点什么问题都没人管理，虽然收得停车费少，但是确实收了停车费，收了钱却无人管理是否合理。
虽然收费乱象在一定程度上解决了，但是停车的问题还是没有解决。从车主以及管理部门双方了解得知，一方面是管理部门晚间收费少，而人工成本高，如果在晚间安排人员值守，显然得不偿失。而车主认为，既然我交了停车费，管理人员就有保障车辆安全的义务。总之双方说说辞都有道理。
   是否就没有两全的解决办法了呢？答案是有的。如果采用智能路侧停车系统，上面的问题将迎刃而解。采用无线地磁系统对车位进行管理，能实时监测车位的状态，收费员就不必时时刻刻关注哪个车位需要交费，另外采用手机支付的方式进行缴费，可大大减轻收费人员的工作量，降低人力成本。另外可以在路侧车位合适地点安装摄像头，这样就能对车辆进行有效监管，杜绝纠纷，为事故提供有力依据。

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黄S女士
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